Safetics
 
 
Faites faire des économies et améliorez la sécurité et la satisfaction de vos clients :
En juin 2019 la nouvelle Division 240 a confirmé que le guide Safetics® peut se substituer, d'un point de vue réglementaire, aux publications traditionnellement considérées comme obligatoires en navigation côtière.(*)

Dès à présent vos clients peuvent ainsi faire des économies en adoptant la Check-list des Marins comme nouveau document de bord côtier et en l'amortissant par exemple sur 2 ou 3 ans. Ses conseils d'expert, sa qualité "Made in France", et son format pratique et étanche seront un vrai atout de durabilité et de sécurité.  

 
Un oubli, un moment de stress ou un accident sont vite arrivés !

Avec la Check-list des Marins, ils sont facilement résolus ou anticipés, faisant gagner un temps et un argent précieux au chef de bord et aux Sauveteurs en mer.

 
 
Le guide est aussi une bonne idée cadeau, parlez-en à vos clients !
 
 
 
Scoop! le Sénat recommande l'utilisation des check-lists et du guide Safetics® dans son Rapport sur la Sécurité en Mer:
 
Extrait du Rapport du 22 octobre 2019 de la Mission d'Information sur la Sécurité et le Sauvetage en Mer suite au drame du 7 juin 2019:
 
 "Tous les dispositifs de sensibilisation des plaisanciers doivent être soutenus, comme par exemple l’utilisation de check-lists de sécurité. Depuis 2012, un guide « Safetics la Checks-list des Marins », parrainé par le navigateur Armel Le Cléac'h, et recommandé par tous les acteurs du sauvetage en mer, est déjà utilisé par plus de 25 000 plaisanciers.
 
 
L'école de voile les Glénans rejoint les partenaires de Safetics® avec une édition Spéciale:
 
 
 
Sur France 2 Laurent Bignolas recommande Safetics® et son aide indirecte à la SNSM:
 
... moins de boulot !
  Cliquez sur l'image pour voir l'extrait
 
 
Enfin, plusieurs assureurs ont adopté le guide et ont choisi de le personnaliser pour leurs clients:
 
 
 
 
(*) En achetant la Check-list des Marins, vos clients auront grâce aux pages 28 à 32 du guide, l'ensemble des informations obligatoires jusqu'à 6 Nq d'un abri d'après la Division 240. Ils doivent en outre avoir à bord, sauf en Méditerranée, "les heures et coefficients de marée du jour et de la zone considérée", par exemple sous la forme d'un annuaire de marées, "ou un moyen de les connaître".
 
 
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