"La justesse de la conception, préalable essentiel à un chantier réussi"
 
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La justesse de la conception,
préalable essentiel à un chantier réussi
 
Dans contrat de Conception-Réalisation, il y a … Conception ! Alors que les travaux battent leur plein et que le cap de la mi-chantier a été franchi, on pourrait penser que tout n’est plus maintenant sur le projet Calais Port 2015 qu’une question de méthodes, de planification, de coordination et d’exécution des ouvrages.
Or, sur de nombreux sujets, et non des moindres, des choix détaillés de conception sont encore discutés entre le Maître d’Ouvrage et ses conseils, le Concessionnaire et le groupement Concepteur-Réalisateur. C’est notamment le cas des bâtiments, dont les premiers travaux ne sont attendus qu’au printemps 2019, mais aussi des réseaux électriques et informatiques, des postes ferries P11 et P12, des passerelles roulières et piétonnes ou de la signalétique du futur port.
Les équipes de chaque entité se sont beaucoup investies dans la mise au point des APD (avant projets détaillés), certains ont parfois fait l’objet d’âpres discussions mais ont, jusqu’à aujourd’hui, toujours abouti à un point d’équilibre satisfaisant l’ensemble des parties.
La réussite du chantier passe par cette phase, qui doit permettre aux équipes travaux de réaliser dans de bonnes conditions les équipements tels que souhaités par les clients du port.

En attendant l’arrivée des beaux jours, Je vous souhaite à tous une bonne lecture des dernières nouvelles du projet.

Laurent Devulder
Directeur Général
Société des Ports du Détroit
 
 
Le point sur le chantier
 
Avec le BIM (Building Information Modeling), à chaque newsletter, un point visuel de l'avancement du chantier Calais Port 2015.
 
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TRAVAUX - TRAVAUX - TRAVAUX
 
 
L'avancement
du poste P10
 
Des pieux, des enrochements et bientôt des chapiteaux, des poutres, des pré-dalles...
 
 
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Un atelier sur site pour les éléments préfabriqués
 
De nombreux éléments en béton pour les Ouvrages d'Art, pour le P10... sont désormais préfabriqués sur le chantier.
 
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Un peu de technique
 
Pour les postes P11 / P12, conception d'un quai "finger pier" permettant l'accostage  d'un navire de chaque côté de l'infrastructure.
 
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Parlons enjeux
 
Un label, certifications ISO 14 001 et ISO 50 001, un Système de Management Environnemental... des objectifs, des évaluations et des ressources pour un chantier respectueux de l'environnement. 
 
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Au prochain numéro :
 
 
Le schéma de circulation du futur port
 
 
L'avancement des Ouvrages d'Art
 
 
Les écailles V-Sol®
 
 
Plus d'informations sur Calais Port 2015
 
 
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